重慶 - 在重慶渝中區(qū)雜草叢生的樹(shù)葉和人跡罕至的小徑中，隱藏著一個(gè)歷史奇跡：中國(guó)第一輛客運(yùn)纜車(chē)——望龍門(mén)纜車(chē)。這座工程奇跡最初建于 1945 年 1993 月，于 2009 年退役，于 <> 年被指定為市政遺產(chǎn)。
王龍門(mén)纜車(chē)的照片。（圖/渝中區(qū)文化管理處）
22月<>日，專家小組批準(zhǔn)了望龍門(mén)纜車(chē)的修復(fù)和重新設(shè)計(jì)。在沉寂了近三十年之后，纜車(chē)將在今年年底前顯著復(fù)蘇。
據(jù)渝中區(qū)文化管理辦公室主任徐曉宇介紹，此次修復(fù)旨在保留纜車(chē)原有的建筑完整性，同時(shí)融入當(dāng)代元素。將引入開(kāi)放空間，以豐富景觀并保持歷史路線的集體記憶。
游客可以從翻新的望龍門(mén)纜車(chē)中得到什么？徐曉宇解釋說(shuō)，重新設(shè)計(jì)旨在通過(guò)編織文化敘事和實(shí)踐元素，既突出其歷史意義，又為場(chǎng)地注入新的活力。
這里曾經(jīng)是重慶城市交通的基石，此次修復(fù)旨在頌揚(yáng)該地塊的悠久歷史，同時(shí)融入當(dāng)代特色，增強(qiáng)更廣闊的城市景觀。
望龍門(mén)纜車(chē)修復(fù)工程效果圖。（圖/渝中區(qū)文化管理處）
望龍門(mén)纜車(chē)曾經(jīng)是重慶城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。目前的保護(hù)項(xiàng)目將尊重該遺址的獨(dú)特特征和根深蒂固的歷史。指定遺產(chǎn)區(qū)以外的標(biāo)志性景觀將煥然一新，突出豐富的纜車(chē)文化或適應(yīng)周?chē)鞘芯坝^不斷變化的需求。
從保存完好的纜車(chē)建筑和場(chǎng)地條件中汲取靈感，創(chuàng)新技術(shù)將重新利用該地區(qū)的象征性特征。這種對(duì)歷史元素的現(xiàn)代重新構(gòu)想將營(yíng)造出一個(gè)充滿纜車(chē)文化的風(fēng)景優(yōu)美的地方，重新點(diǎn)燃懷舊之情。
修復(fù)后，纜車(chē)將利用虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能等尖端數(shù)字技術(shù)。這些將打造一種互動(dòng)和身臨其境的體驗(yàn)，讓游客使用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)穿越歷史，從而振興纜車(chē)的遺產(chǎn)。
你有沒(méi)有想過(guò)望龍門(mén)纜車(chē)的起源？它的建設(shè)背后付出了哪些努力和投資？
徐曉宇對(duì)此表示：在戰(zhàn)時(shí)，重慶面臨著日益嚴(yán)峻的交通挑戰(zhàn)，崎嶇的地形和蓬勃發(fā)展的城市人口加劇了這一挑戰(zhàn)。
1941 年 <> 月，時(shí)任重慶市市長(zhǎng)何耀祖將纜車(chē)設(shè)想為解決這些交通困境的良方。這一愿景源于市政府的一項(xiàng)提案，該提案植根于中國(guó)橋梁公司的計(jì)劃。
為了讓望龍門(mén)纜車(chē)栩栩如生，纜車(chē)公司最初積累了45萬(wàn)元的資本，最終增加到60萬(wàn)元。
建造纜車(chē)的冒險(xiǎn)是開(kāi)創(chuàng)性的，不僅對(duì)重慶，而且對(duì)整個(gè)國(guó)家。在對(duì)不同地點(diǎn)進(jìn)行徹底的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后，決定在繁華的望龍門(mén)碼頭建立纜車(chē)。
完工的望龍門(mén)纜車(chē)設(shè)有河邊車(chē)站，供上下乘客使用。同時(shí)，它的軌道鋪設(shè)在原始碼頭的石階上，并由堅(jiān)固的混凝土高架橋加固。
懸掛后的望龍門(mén)纜車(chē)軌道。（圖/渝中區(qū)文化管理處）
纜車(chē)的下水簡(jiǎn)直是一場(chǎng)奇觀，在重慶引起了許多人的注意。這座城市的居民熱切地聚集在一起，被這種創(chuàng)新交通方式的魅力所吸引。
在那個(gè)時(shí)期，纜車(chē)附近的區(qū)域充滿了生機(jī)。河邊點(diǎn)綴著茶館和攤位，提供面條、豌豆湯和香煙，每個(gè)攤位都熱切地為來(lái)自河岸的游客提供服務(wù)。
在首次亮相時(shí)，望龍門(mén)纜車(chē)有兩個(gè)艙室，每個(gè)艙室最多可容納50名乘客。檔案數(shù)據(jù)顯示，纜車(chē)在短短八個(gè)月的時(shí)間里就獲得了17萬(wàn)元人民幣的票務(wù)收入，沿途運(yùn)送了近5萬(wàn)名乘客。
照片中的纜車(chē)車(chē)廂類(lèi)似于大型小巴，前面有山峰標(biāo)志。（圖/渝中區(qū)文化管理處）
“我們至今還保留著望龍門(mén)纜車(chē)開(kāi)通時(shí)的照片，”徐曉宇分享道。在這些照片中，纜車(chē)車(chē)廂看起來(lái)像大型小巴，每個(gè)小巴的前面都裝飾著一個(gè)山峰標(biāo)志。他們沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)，讓乘客可以稍微向外傾斜，欣賞周?chē)娘L(fēng)景。
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